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圖解 中國產業投資情報
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商品訊息簡述: 柏克萊網路書局
◎ 汽車產業
全球最大汽車市場
超越日美成為全球第一
中國汽車市場2009年成為全球規模最大的市場。該年銷售量較上一年成長46％，達1,364萬輛（生產量成長48％，達1,379萬輛）。超越日本及美國，正式成為全球第一。2010年仍然穩定成長，銷售量成長32％，增加到1,806萬輛（生產量成長32％，達1,826萬輛）。
房車帶動銷售動能
中國汽車市場，房車（SEDAN）占五成以上。2008年房車銷售量成長7％，僅676萬輛，成長幅度減緩；2009年則成長48％，達747萬輛，2010年也穩定成長27％，達949萬輛。在所得提高以及政府補助政策（減稅、汽車下鄉、汽車進城等補助方案）的刺激下，汽車業者積極促銷，使房車市場的需求不斷高漲。
振興景氣政策支撐產業
2009年刺激汽車產業景氣上揚的主因為，政府推動的各種補助政策產生效應。首先，為提振大陸總體經濟景氣，2008年10月推出4兆元人民幣（約台幣20兆元）大型振興景氣方案。主要以政府大規模投資建設公共基礎設施為主，這些具體的方案廣泛的滋養了各行各業。同時也提高個人消費水準，進而刺激了汽車的購買需求。
該方案中，政府將汽車產業鎖定為重點發展產業，針對汽車產業制定了特別的補助方案。該方案為：
￭調降排氣量1600cc以下的汽車稅，由10％降為5％（施行期間為2009年1月20日～12月31日；其後2010年調為7.5％；2011年1月以後回復10％的稅率）。
￭農耕機、老式汽車換購輕型貨車、小型車（1300cc以下）者，政府提供補助金（2009年3月1日～12月31日，其後延長至2010年12月31日，2011年開始才停止）──等等。
其中效果最大就是，以推廣農村地區汽車普及的後項措施。號稱「汽車下鄉」的該項方案，對第一次買車的農民提供10％的補助款。
另外，包含城市地區的全國各地則推出「汰舊換新」補助方案。在符合一定條件下，換購新車就提供與「汽車下鄉」相同的補助款（2009年6月1日～2010年5月31日，其後並延長至2010年12月31日，2011年才停止）。
各種補助方案施行期，幾乎都到2010年的年底截止，補助方案大補帖實際上對汽車產業帶來莫大的滋潤。
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完整數據 ＋ 精采產業關係圖表快速剖析中國大陸經濟發展趨勢
20項產業 ＋ 100家主力企業讓您精簡掌握中國經濟發展動向
是拓展中國市場、研究中國經濟或投資中國股票的利器
本書透徹分析下列20項主力產業：
汽車、摩托車、家電、電信、網路、鋼鐵、非鐵金屬、房地產、水泥、煤和石油、鐵路、港口、電力、零售、食品、航空、博弈、銀行、建築機械、風力發電
您知道嗎？現今中國，在下列這些產業上已躍居全球第一：
全球最大的汽車市場、摩托車生產國、家電消費大國、行動電話市場、網路人口國、港口運輸大國、世界排名第一的鋼鐵及水泥產量、發電及電力消費量、風力發電設備容量……
經濟力日趨強大的中國大陸，到底「強」在哪裡？憑什麼「稱霸」全球？
本書有豐富的數據及圖表，提供詳細的20項產業資訊，透徹分析100家企業動向，是解讀中國經濟貿易等的最佳利器，也是進軍中國大陸必備的寶典。
作者簡介
亞洲IR（亞洲IR株式會社 產業資料編輯部）
以發行中國為主的亞洲地區企業資訊、產業數據（統計資料）的亞洲IR公司，專門編製投資人刊物（Investor Relation）和進行經濟、產業調查（Industrial Research）等兩種IR的市調公司。除了出版針對投資人的《中國股票季報》外，針對企業還發行《亞洲商務、中國產業統計資料及報告》。請參閱：www.ashuir.com/
譯者簡介
飛力
日本國立九州大學比較社會文化學府日本社會文化碩士。
同校博士課程學分修畢。
曾在日本工作六年。
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◎ 汽車產業
全球最大汽車市場
超越日美成為全球第一
中國汽車市場2009年成為全球規模最大的市場。該年銷售量較上一年成長46％，達1,364萬輛（生產量成長48％，達1,379萬輛）。超越日本及美國，正式成為全球第一。2010年仍然穩定成長，銷售量成長32％，增加到1,806萬輛（生產量成長32％，達1,826萬輛）。
房車帶動銷售動能
中國汽車市場，房車（SEDAN）占五成以上。2008年房車銷售量成長7％，僅676萬輛，成長幅度減緩；2009年則成長48％，達747萬輛，2010年也穩定成長27％，達949萬輛。在所得提高以及政府補助政策（減稅、汽車下鄉、汽車進城等補助方案）的刺激下，汽車業者積極促銷，使房車市場的需求不斷高漲。
振興景氣政策支撐產業
2009年刺激汽車產業景氣上揚的主因為，政府推動的各種補助政策產生效應。首先，為提振大陸總體經濟景氣，2008年10月推出4兆元人民幣（約台幣20兆元）大型振興景氣方案。主要以政府大規模投資建設公共基礎設施為主，這些具體的方案廣泛的滋養了各行各業。同時也提高個人消費水準，進而刺激了汽車的購買需求。
該方案中，政府將汽車產業鎖定為重點發展產業，針對汽車產業制定了特別的補助方案。該方案為：
￭調降排氣量1600cc以下的汽車稅，由10％降為5％（施行期間為2009年1月20日～12月31日；其後2010年調為7.5％；2011年1月以後回復10％的稅率）。
￭農耕機、老式汽車換購輕型貨車、小型車（1300cc以下）者，政府提供補助金（2009年3月1日～12月31日，其後延長至2010年12月31日，2011年開始才停止）──等等。
其中效果最大就是，以推廣農村地區汽車普及的後項措施。號稱「汽車下鄉」的該項方案，對第一次買車的農民提供10％的補助款。
另外，包含城市地區的全國各地則推出「汰舊換新」補助方案。在符合一定條件下，換購新車就提供與「汽車下鄉」相同的補助款（2009年6月1日～2010年5月31日，其後並延長至2010年12月31日，2011年才停止）。
各種補助方案施行期，幾乎都到2010年的年底截止，補助方案大補帖實際上對汽車產業帶來莫大的滋潤。
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